DS3 Crossback E-Tense op Paris Mondial Motorshow

DS Automobiles is klaar voor de toekomst en toont dit op de Paris Mondial Motorshow.

DS pakt uit met de know-how van de E-tense. Ontwikkeld uit de concept car en de research in het Formule-E racecircuit komt er in 2019 de DS3 Crossback E-Tense uit (100% elektrisch) en de DS7 Crossback E-Tense (benzine-hybdride 4×4).

Kom nu al langs in jouw DS Store (Kempen bij Verellen in Geel) om de DS3 Crossback samen te stellen in Virtual Reality en geef aan dat je op de hoogte wil blijven!

Voor offertes voor deze 2 wagens is het nog even wachten tot januari 2019, met het autosalon.

Tot binnenkort!

Tijd voor het winternazicht!

De winter komt er binnenkort weer aan en tijdens die koude maanden zijn de omstandigheden voor je auto een stuk zwaarder door de lage temperaturen, ijs- en vorstvorming.
Daarom hieronder enkele nuttige tips om je auto winterklaar te maken.

Tip 1: De batterij

  • Batterijen functioneren minder goed bij koude temperaturen. Controleer dus zeker of de batterij nog goed genoeg is, of laat iemand in je garage dit doen.

Tip2 : Ruitenwissers en ramen

  • Gebruik nooit je ruitenwissers als ze bevroren zijn. Er bestaat namelijk een kans dat de zekering zal doorbranden. Laat ze altijd eerst ontdooien eer ze te gebruiken.
  • Leg altijd een stuk karton of een doek op de raam om te voorkomen dat de raam vastvriest. Gebruik zeker geen stuk krantenpapier aangezien dit kan vastplakken aan de raam.
  • Zorg ervoor dat het peil van de sproeivloeistof hoog genoeg is en vergeet zeker geen antivries toe te voegen!

Tip 3: De banden

  • Winterbanden is geen vereiste in België, maar is wel aangeraden om de remafstand te verkleinen!
  • Controleer regelmatig de profieldiepte van je banden. De wettelijke minimumdiepte van een bandenprofiel bedraagt 1,6 mm, maar in de winter heb je echt wel een minimum van 3 à 4 mm nodig. Vergeet ook zeker niet de bandenspanning te checken. Hoe lager de buitentemperaturen, hoe lager ook de spanning. Tijdens de winter mag je dus de bandenspanning met 0,2 bar verhogen.

Tip 4: Voorzie een meeneemkit

Voorzie tijdens de koude maanden een winterkit. Je weet nooit of er iets kan gebeuren.

  • Startkabels met een ruime diameter en goed geïsoleerde klemmen.
  • Een paar handschoenen tegen de koude.
  • Een warme jas of deken voor jezelf en een eventuele passagier. Bij het wachten op pechverhelping kan het flink koud worden!
  • Een oud deken om je voorruit te beschermen of een speciaal deken aangepast aan je voorruit. Heb je geen van beide, dan voldoet een stuk karton.
  • Antivriesmiddel voor de ruitenwissers.
  • Een antivriesspuitbus voor de sloten die je uiteraard niet in de auto bewaart.

Tip 5: Dingen die je absoluut niet mag doen tijdens de winter.

  • Warm water gebruiken om ruiten te ontdooien: gebruik geen warm water om je ruiten te ontdooien. Het (grote) temperatuurverschil kan voor barsten zorgen. Wil je toch water gebruiken, gebruik dan enkel lauw water.
  • Portieren loswrikken: zitten je deuren vast? Trek er dan niet aan want zo trek je het rubber los. Duw de portieren in om de ijsvorming los te maken en smeer nadien het rubber in met vet, siliconenspray of talkpoeder.
  • Gas geven bij het starten: geef geen gas bij het starten want dit verstoort het elektronisch injectie- en ontstekingsproces (bij moderne auto’s).
  • Lange startpogingen: doe geen lange startpogingen. Slaat de motor niet meteen aan, doe dan eerst een aantal korte pogingen alvorens je een lange poging onderneemt.

En als laatste… een bezoekje aan de garage

Wacht zeker niet tot het laatste ogenblik om je auto winterklaar te maken. Heb je zelf weinig kaas gegeten van automechaniek? Maak dan zo snel mogelijk een afspraak bij je garage. De volgende dingen zullen dan onder andere nagekeken worden:

  • Controle van de koelvloeistof van de motor en de weerstand tegen bevriezen.
  • Antivriesmiddel bijvullen voor de ruitenwissers.
  • Controleren en vervangen van de ruitenwisserbladen.
  • Aangepaste motorolie volgens de voorschriften van de autofabrikant.
  • Slijtage van de remmen.
  • Grondige controle van de banden
  • Batterij en oplaadsysteem – alternator. Vergeet niet dat een – zelfs goed onderhouden – batterij een levensduur heeft van 4 tot 6 jaar naargelang het gebruik.