DE TOEKOMSTIGE CITROËN C4 (CACTUS) MAAKT ZICH KLAAR

Sinds zijn facelift vervangt de originele cross-over C4 Cactus zo goed en zo kwaad als hij kan de ‘standaard’ C4 die verdween uit de Citroën-showroom. Maar aan deze transitieperiode komt binnenkort een einde. In 2020 lanceert Citroën immers een nieuw model dat de fakkel van de C4 en C4 Cactus moet overnemen. Onze spionnen betrapten zopas een ontwikkelingsprototype in het hoge Noorden. Hoewel het nog zwaar gecamoufleerd is, toont dit prototype toch al dat Citroën opnieuw gaat voor een eerder origineel silhouet.

 

Getuige de sterk hellende achterruit, de abrupte breuk met de kofferklep en de kenmerkende koplampen van de nieuwst Citroën-creaties. De ruime bodemvrijheid van het model laat ook raden dat Citroën blijft mikken op een positionering die nauwer aanleunt bij de SUV-wereld, zoals de huidige C4 Cactus.

De nieuwe generatie C4 deelt zijn technisch basis met de nieuwe SUV’s van PSA (Peugeot 2008 en DS3 Crossback), en zal dan ook zowel aangeboden worden met verbrandingsmotoren als in een elektrische variant.

 

 

De 10 grootse ergernissen op de weg

Smartphonegebruikers voeren met 56% de top 10 aan van de ergernissen in het verkeer. Dat blijkt uit een onderzoek van Touring bij 1.100 weggebruikers. « Op de tweede plaats zien we ‘het niet gebruiken van de richtingaanwijzer’ en op de derde plaats ‘onaangepaste snelheid’ (te snel / te traag) ».

« Agressief rijgedrag zakt verder weg in de ranking en dat kan twee redenen hebben: ofwel wordt er meer op gecontroleerd door de verkeerspolitie, wat we al langer vragen, ofwel voelen autobestuurders zich gecontroleerd door het toenemend aantal webcamgebruikers en de angst om op de sociale media te belanden met onverantwoord gedrag » zegt Touring.

De volledige top 10 :

1. Smartphonegebruikers: 56%

2. Richtingaanwijzer niet gebruiken: 51%

3. Onaangepaste snelheid: 50%

4. Middenvakrijders: 39%

5. Agressief/roekeloos rijgedrag: 35%

6. De weg afsnijden (bij uitrit bij.): 21%

7. Bumperkleven: 19%

8. Blokkeren van een kruispunt bij rood licht: 16%

9. Parkeren in dubbele file: 11%

10. Door het rode licht rijden: 4%

 

Bron: Touring

5 PEUGEOTS WAAR JE NOG NOOIT VAN HAD GEHOORD

Peugeot 404 Record

In de jaren 1960 is diesel een vrij onbekende brandstof en autobouwers beginnen zich stilaan te interesseren voor deze verleidelijke technologie, die zuinig en betrouwbaar is. Om dit motortype onder de aandacht te brengen ontwikkelt Peugeot een recordwagen met dieselmotor op basis van de 404 Cabriolet. De auto klopt snelheidsrecords over de lange afstand (eerst 5.000 en dan 10.000 kilometer) met een gemiddelde van meer dan 160 km/u.

Peugeot 402 Andreau

De wereld ligt al langer wakker van brandstofverbruik dan je zou denken. In de jaren 1930 ontwikkelde Peugeot een gestroomlijnd prototype op basis van de 402. Door zijn veel meer gestrekte lijn beloofde hij een hogere topsnelheid en een lager verbruik. Helaas nekten de wereldgebeurtenissen van 1939 het project.

Peugeot BP1 « Bébé »

In zijn beginjaren was de auto een luxevoorwerp dat het voorrecht was van de hogere sociale klassen. Peugeot hoopte echter een ruimer publiek te kunnen bereiken door een volkse auto te ontwikkelen. Een zekere Ettore Bugatti bedacht in 1913 de “Bébé” voor Peugeot, maar de Eerste Wereldoorlog maakte een einde aan zijn carrière, terwijl er nochtans veel vraag naar was. In 1916 werd de productie gestaakt.

Peugeot VLV

Tijdens de Tweede Wereldoorlog had Peugeot geen benzine maar wel ideeën. Het ontwikkelde de VLV, voor “Voiture Légère de Ville” (lichte stadswagen). Die reed volledig elektrisch, haalde slechts 35 km/u en had een rijbereik dat zich beperkte tot een zeventigtal kilometer. Peugeot maakte er 377 van tot februari 1945.

Peugeot Hoggar

Het Franse merk heeft heel wat modellen bedacht voor ontwikkelingslanden, die het nooit het Oude Continent hebben gehaald. Een daarvan is deze Hoggar, een pick-up op basis van de 206+. Hij werd van 2010 tot 2014 geassembleerd in Brazilië.

https://www.vroom.be/nl/nieuws/5-peugeots-waar-je-nog-nooit-van-had-gehoord-22662