Groep Verellen

Groep Verellen is klaar voor de toekomst

Groep Verellen blijft inzetten op innovatie en service voor de klant. Stellantis kondigde recent aan het dealernetwerk sterk te veranderen tegen 1 juni 2023. Groep Verellen reageert positief en blijft correcte service en innovatie waarborgen.

De recente aankondiging van Stellantis tot hervorming van het dealer netwerk zorgt voor oproer in het autolandschap, maar wij blijven trouw aan onze missie, aldus zaakvoerder Kris Verellen. We zijn op enkele jaren tijd van Citroën verdeler naar trotse verdeler van 4 PSA-merken gegaan, hebben forse investeringen gedaan om de klanten op de best mogelijke manier verder te helpen door onze toonzalen en onze werkruimtes uit te breiden. We kijken positief naar de toekomst, blijven niet stil zitten en evolueren mee met de verwachtingen van de klant van de toekomst: elektrisch rijden, wagenverhuur en noem maar op. Ons team van maar liefst 43 experts is klaar voor de mobiliteitsnoden van morgen.

“Voorsprong door service” – dat is wat ons al 40 jaar drijft en dat zoeken we nog vele jaren te doen, aldus zaakvoerster Christine Nevelsteen.

New Peugeot 308

Onthuld: de nieuwe Peugeot 308

Gesterkt door het DNA van Peugeot is de nieuwe 308 de eerste wagen met het nieuwe blazoen.
New Peugeot 308

De start van een nieuw tijdperk

Hij luidt hiermee een nieuw tijdperk in voor het merk, dat op 25 februari van start ging met de release van de nieuwe merkidentiteit. Hij is intens, verleidt met zijn design en belichaamt de nieuwe hoogwaardige en dynamische berline.

Uitgerust met technologie van de nieuwste generatie

Op technologisch vlak kan de nieuwe 308 uitpakken met een nog rijkere en modernere evolutie van de PEUGEOT i-Cockpit® en wordt hij als eerste model uitgerust met het nieuwe infotainmentsysteem PEUGEOT i-Connect advanced. Met zijn talloze veiligheids- en comfortvoorzieningen beschikt de nieuwe 308 over rijhulpsystemen van de nieuwste generatie en zet hij ook een nieuwe stap in de richting van semiautonoom rijden met de lancering van Drive Assist 2.0.

Verkrijgbaar in plug-inhybridemotor of verbrandingsmotor op benzine of diesel

Het multienergieplatform EMP2 maakt hem natuurlijk efficiënt, terwijl hij trouw blijft aan de power of choice. De nieuwe 308 zal worden aangeboden in versies met plug-inhybridemotor of verbrandingsmotor op benzine of diesel.
New Peugeot 308

Bestellingen vanaf juni 2021

Het is nog eventjes in spanning wachten, maar vanaf juni 2021 lopen de bestellingen. De wagen zal te bezichtigen zijn in onze showroom vanaf september/oktober 2021.
Bekijk hierbij alvast enkele sfeerbeelden:
velgen - New Peugeot 308 New Peugeot 308 New Peugeot 308 Modern interieur - New Peugeot 308
Wil je graag meer informatie over deze wagen? Contacteer ons of kom langs in onze showroom. Onze experts Jef en Yannick helpen je met plezier verder.
Via onze sociale media kanalen posten wij regelmatig updates. Volg ons via Facebook en Instagram.
Excellence Award Peugeot

Ons team ontvangt de Excellence Award van Peugeot België

Voorsprong door service. Dat is niet zomaar onze leuze. Ons team zet zich dag in dag uit in om meerwaarde te creëren voor onze klanten. Dat is de directie van Peugeot niet ontgaan. Daarom mochten wij met trots de Excellence Award in ontvangst nemen.
Een beloning voor onze goede verkoops- en kwaliteitscijfers.

Wat een eer voor ons team.

Daarnaast kregen we ook tal van leuke reacties op het behalen van deze Excellence Award via onze sociale media van klanten:

beloning-excellence-award-peugeot

 

Continue focus op service en klanttevredenheid loont altijd.
Wij zetten deze trend alvast verder in 2021 en helpen ook in deze moeilijke tijden iedereen verder op de zo aangenaam en veilig mogelijke manier.

 

Wil jij ook op de juiste manier verder geholpen worden met de aankoop van je nieuwe wagen? Spring dan gerust binnen of plan een afspraak in via deze link.

DIT IS DE VOLLEDIG ELEKTRISCHE PEUGEOT E-EXPERT

De elektrisch aangedreven versies van de PSA-drieling Vivaro, Jumpy en Expert zijn er nu allemaal. Peugeot trekt als laatste van de drie het doek van zijn variant, de e-Expert.

In navolging van de al volledig onthulde Opel Vivaro-e en Citroën e-Jumpy klimt Peugeot nu op het podium met zijn e-Expert. Het mag geen verrassing zijn dat de Peugeot technisch gelijk is aan zijn ruime broertjes. Dat betekent dat een 136 pk en 260 Nm sterke elektromotor de aandrijving verzorgt. Het is dezelfde motor die ook dienstdoet in de elektrische versies van de Opel Corsa, DS3 Crossback en Peugeot’s eigen 208 en 2008. De e-Expert trekt daarmee in 13,1 seconde naar 100 km/h en kent een topsnelheid van 130 km/h.

Net als bij de Vivaro en Jumpy is er bij de e-Expert keus uit twee verschillende accupakketten: een 50 kWh-exemplaar en eentje met een opslagcapaciteit van 75 kWh. Met de eerste kan de e-Expert 230 kilometer (WLTP) afleggen op een volle accu, het grotere accupakket (voorbehouden aan de Standard en de Long) maakt volgens de Fransen 330 kilometer mogelijk. Met een 100 kW-snellader is de accu (50 kWh) in een halfuur tot 80 procent vol te laden. Het grotere accupakket vraagt voor datzelfde percentage 45 minuten.

Qua uiterlijk onderscheidt de e-Expert zich van de versies met verbrandingsmotor door een laadopening in het linker voorscherm. De te benutten laadruimte is gelijk aan die van de reguliere varianten. De e-Expert is er ook in drie groottes, als Compact, Standard en Long. In de Compact is 4,6 kubieke meter te benutten. De Standard (4,96 meter lang) is goed voor minimaal 5,3 kuub en de nog langere Long (5,3 meter) schopt het tot minimaal 6,1 kubieke meter. Met Moduwork-bank is het laadvolume in al deze versies uit te breiden met grofweg 500 liter. In alle gevallen is de maximale laadlast 1.275 kilo. Niet geheel onbelangrijk voor wie met een aanhanger op pad wil met de elektrische Expert: de bus mag tot 1.000 kilo (geremd) trekken.

De Peugeot e-Expert komt in de tweede helft van dit jaar op de markt.

Bron: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-is-de-volledig-elektrische-peugeot-e-expert/

PEUGEOT EN TOTAL GAAN SAMEN BATTERIJEN EV’S BOUWEN

Peugeot en olie- en gasbedrijf Total gaan samen twee fabrieken openen voor de productie van accupakketten voor elektrische auto’s, zo laat Total-topman Patrick Pouyanne op donderdag weten.

De plannen, waarvoor Peugeot en Total een joint venture met de naam Automotive Cell Company (ACC) hebben opgericht, wordt gesteund met Europees geld. ACC krijgt 1,3 miljard euro van de in totaal 3,2 miljard euro die de Europese Commissie voor dergelijke initiatieven heeft gereserveerd. Met het ACC-project is een totale investering van 5 miljard euro gemoeid, aldus Pouyanne. De CEO van Total zegt dat ACC in 2030 genoeg accupakketten voor een miljoen elektrische auto’s per jaar zal produceren, hetgeen moet resulteren in een marktaandeel van 10 tot 15 project.

ACC zal over maximaal vier jaar beginnen met de bouw van een fabriek in Frankrijk. Een tweede productiecentrum moet in Duitsland verrijzen. De batterijtechnologie is afkomstig van Saft, een dochteronderneming van Total. Accupakketten voor elektrische auto’s worden nu nog door een handjevol Aziatische bedrijven gemaakt, zoals LG Chem en Samsung uit Zuid-Korea, Panasonic uit Japan en CATL uit China.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/peugeot-en-total-gaan-samen-batterijen-evs-bouwen/ 

5 PEUGEOTS WAAR JE NOG NOOIT VAN HAD GEHOORD

Peugeot 404 Record

In de jaren 1960 is diesel een vrij onbekende brandstof en autobouwers beginnen zich stilaan te interesseren voor deze verleidelijke technologie, die zuinig en betrouwbaar is. Om dit motortype onder de aandacht te brengen ontwikkelt Peugeot een recordwagen met dieselmotor op basis van de 404 Cabriolet. De auto klopt snelheidsrecords over de lange afstand (eerst 5.000 en dan 10.000 kilometer) met een gemiddelde van meer dan 160 km/u.

Peugeot 402 Andreau

De wereld ligt al langer wakker van brandstofverbruik dan je zou denken. In de jaren 1930 ontwikkelde Peugeot een gestroomlijnd prototype op basis van de 402. Door zijn veel meer gestrekte lijn beloofde hij een hogere topsnelheid en een lager verbruik. Helaas nekten de wereldgebeurtenissen van 1939 het project.

Peugeot BP1 « Bébé »

In zijn beginjaren was de auto een luxevoorwerp dat het voorrecht was van de hogere sociale klassen. Peugeot hoopte echter een ruimer publiek te kunnen bereiken door een volkse auto te ontwikkelen. Een zekere Ettore Bugatti bedacht in 1913 de “Bébé” voor Peugeot, maar de Eerste Wereldoorlog maakte een einde aan zijn carrière, terwijl er nochtans veel vraag naar was. In 1916 werd de productie gestaakt.

Peugeot VLV

Tijdens de Tweede Wereldoorlog had Peugeot geen benzine maar wel ideeën. Het ontwikkelde de VLV, voor “Voiture Légère de Ville” (lichte stadswagen). Die reed volledig elektrisch, haalde slechts 35 km/u en had een rijbereik dat zich beperkte tot een zeventigtal kilometer. Peugeot maakte er 377 van tot februari 1945.

Peugeot Hoggar

Het Franse merk heeft heel wat modellen bedacht voor ontwikkelingslanden, die het nooit het Oude Continent hebben gehaald. Een daarvan is deze Hoggar, een pick-up op basis van de 206+. Hij werd van 2010 tot 2014 geassembleerd in Brazilië.

https://www.vroom.be/nl/nieuws/5-peugeots-waar-je-nog-nooit-van-had-gehoord-22662

DE NIEUWE PEUGEOT 2008 IN 7 CIJFERS

1. +14 centimeter

 

De tweede Peugeot 2008 is 4,30 meter lang. Dat is 14 centimeter meer dan de huidige generatie. Op die manier neemt de binnenruimte toe. De wielbasis, wat de afstand is tussen de voor- en de achterwielen, gaat er zo met 6 centimeter op vooruit.

2. 434 liter

 

De koffer van deze nieuwe 2008 slikt 434 liter. Dat is meer dan de afzwaaiende generatie, die zich beperkt tot 360 liter in vijfzitsopstelling.

3. 10 duim

 

Het centrale aanraakscherm heeft een diameter van tot 10 duim. Ter vergelijking: de huidige generatie houdt het bij slechts 7 duim. Uiteraard is dit grote centrale scherm compatibel met MirrorScreen, wat betekent dat het de protocollen kent voor MirrorLink, Apple CarPlay en Android Auto. Er is ook een inductief laadvlak voorzien.

4. 3 motoren

 

Net zoals zijn kleine broer 208 is de nieuwe SUV 2008 van bij de start van zijn carrière verkrijgbaar met 3 verschillende soorten motoren: benzines (100, 130 of 155 pk), diesels (100 of 130 pk) en een elektrische variant met 136 pk. Die laatste is uitgerust met een batterij van 50 kWh en geraakt volgens de WLTP-norm 310 kilometer ver.

5. 4 uitrustingsniveaus

 

Peugeot biedt zijn nieuwe 2008 in vier uitrustingsniveaus aan: Active, Allure, GT Line en GT. Al die lijnen zijn verkrijgbaar met zowel de verbrandingsmotoren als met de elektrische versie. De topniveaus GT Line en GT zijn uiteraard uitgerust met specifieke uiterlijke details, zoals bijvoorbeeld de full-ledkoplampen met een lichtsignatuur met drie klauwstrepen. Verder staan deze versies op grote 18-duimvelgen.

6. 2 productiesites

 

De nieuwe 2008 is bestemd voor een wereldwijde carrière en zal daarom op twee plaatsen worden gebouwd. De fabriek van Wuhan in China assembleert de exemplaren die voor de enorme Chinese markt zijn bedoeld. En de site in het Spaanse Vigo moet de rest van de wereld bedienen, waaronder uiteraard ook België.

7. 0 tot 114 g/km

Naast de elektrische versie, die uiteraard een CO2-uitstoot van 0 g/km laat optekenen, slagen de andere nieuwe 2008-versies er vandaag in om hun ‘gecorreleerde NEDC-uitstoot’ onder de 115 g/km te houden. De benzines zitten tussen de 112 en de 114 g/km, de diesels slagen er zelfs in om onder de grens van de 100 gram te blijven: 98 g/km voor de BlueHDI met 100 pk en manuele versnellingsbak en 97 g/km voor de 130 pk met achttrapsautomaat.

 

Bron: https://www.vroom.be/nl/nieuws/de-nieuwe-peugeot-2008-in-7-cijfers-22117

PROFESSIONAL/ BEDRIJFSWAGENPARK UNDER CONSTRUCTION

Naast onze showrooms en ons occasieplein wordt er volop gewerkt aan een tentoonstellingsplein voor allerhande bedrijfswagens. Wij bieden met Citroën, Peugeot en DS Automobiles een oplossing voor elk bedrijf. De diverse ombouwingen die mogelijk zijn, zowel vanuit het fabriek als via externe partners willen we graag aan jullie tonen. Onze adviseurs helpen u graag verder en bekijken met u alle mogelijkheden, wij bieden de optimale oplossing!

Peugeot e-LEGEND CONCEPT, de visie van Peugeot

Peugeot bewijst dat een hypertechnologische auto ook bijzonder mooi kan zijn.

De keuze voor een Coupé als koetswerkvariant voor een zelfrijdende auto intensifieert de rijervaring door een ultramoderne vormgeving te combineren met realistische en praktische afmetingen en verhoudingen. Nieuwe elektrische platformen bieden designers nog meer mogelijkheden door komaf te maken met de technische beperkingen die verbrandingsmotoren met zich meebrengen. Om zijn technologische visie te concretiseren, put Peugeot e-LEGEND CONCEPT uit de traditie van het merk. Knipoog naar de styling van de 504 Coupé: een elegante, atletische, strakke en sensuele belijning, met een naar achteren geplaatste cabine en ruim bemeten beglazing.

Het front van de wagen wordt gekenmerkt door 3 strepen en twee dubbele modules die verwijzen naar de 4 koplampen van de 504 Coupé. Onder de lichtunits bevindt zich de technische zone met alle functies van de rijhulpsystemen. Het hele front is in de voorvleugels gezet en in twee gedeeld door een zwart aluminiumprofiel dat doet denken aan de bumpers van verchroomd staal. Ook het hoogtechnologisch ogende achtersteven wordt getypeerd door de 3 karakteristieke Peugeot-strepen. Het 3e remlicht bovenaan de achterruit overspant de hele breedte met een multilamellenstructuur die erin wordt gereflecteerd. De flanken bestaan uit 3 duidelijk gescheiden zones met onderaan een verlenging van het technisch platform en een verhouding koetswerk/beglazing die is geïnspireerd op de Peugeot 504 Coupé. Door deze ruim bemeten beglazing baadt het interieur van de Peugeot e-LEGEND CONCEPT in licht. De wielkasten zijn negatief gesculpteerd en de voorste zijn uitgerust met een luchtafvoer. Het geheel wordt geaccentueerd door een metalen boog die de zijruiten omspant en de verzonken en gefacetteerde achterruit groter doet lijken. Op een scherm onderaan de achterste zijruit verschijnt een verwelkoming en het acculaadniveau voor het instappen. Hiermee wordt aan de buitenwereld ook duidelijk gemaakt dat de wagen autonoom rijdt. De aanraakgevoelige deurontgrendeling is handig verborgen in de zijruiten.

Voor een elegant en lichtrijk interieur hebben de ontwerpers geopteerd voor warme materialen ter compensatie van kille digitale technologie. Een welkome afwisseling. Fluweel is weer helemaal in! Het nobele, zijdezachte fluweel is gecombineerd met modern technisch textiel dat nog meer confectiemogelijkheden biedt. Deze stof wordt digitaal en speciaal voor de Peugeot e-LEGEND CONCEPT geweven met een glanzende draad in dezelfde kleur als het fluweel. Dit materiaal vindt men ook terug in de Peugeot SUV 3008 en SUV 5008. De bovenkant van de deuren en de deurdrempels zijn door onze HERVET MANUFACTURIER® bekleed met paldaohout. Dit exotisch hout is afkomstig van duurzame bosbouw en doet sterk denken aan meubilair uit de jaren 60 in palissander of ebbenhout. De donkere nerven contrasteren mooi met het turquoiseblauw van de zetels en de vloer. Deze moderne interpretatie van hout verwijst naar het dashboard van de Peugeot SUV 3008, SUV 5008 en 508 in GT-uitvoering.

De Responsive i-Cockpit biedt nog meer mogelijkheden voor een intense en gepersonaliseerde rijervaring met keuze uit 4 rijmodi.
In een wereld met zoveel stimuli als die waarin we vandaag leven, wordt “me-time” zowat de ultieme luxe.
De zelfrijdende auto biedt de mogelijkheid om meer tijd te maken voor zichzelf en een nieuwe manier van autorijden te ervaren.

De Peugeot e-LEGEND CONCEPT biedt keuze uit vier rijmodi, afhankelijk van de verkeerssituatie of de ingesteldheid van de bestuurder. In de autonome rijmodus wordt de interieurconfiguratie van de Peugeot e-LEGEND CONCEPT aangepast met behulp van “direction by wire” technologie: het stuur verdwijnt onder de soundbar waardoor het 49″ scherm volledig vrijkomt, de voorzetels kantelen, de zijdelingse armsteunen schuiven automatisch uit waardoor een grote opbergruimte en een inductielaadzone voor smartphones vrijkomen, terwijl de belangrijkste functies nog steeds kunnen worden bediend via de middenconsole die is geïntegreerd in de bestuurderszetel. De inzittenden kunnen zich nu volledig ontspannen en bijvoorbeeld een video game spelen of een film kijken op het centrale gebogen scherm of de individuele schermen die zijn geïntegreerd in de zonnekleppen.

Samen met SOUNDHOUND Inc.®, leider inzake artificiële intelligentietechnologieën, werd voor de Peugeot e-LEGEND CONCEPT een persoonlijke assistent met stembediening voor autonoom rijden ontwikkeld. Met één enkele zin kan de bestuurder een rijmodus selecteren, een playlist naar keuze beluisteren of de elektrisch bediende deuren van de wagen sluiten.
Het systeem antwoordt met de gedigitaliseerde stem van Gilles Vidal (directeur van Design Peugeot) en begrijpt 17 talen! Over 2 jaar is een aangepaste versie beschikbaar voor de seriemodellen van Peugeot. Samen met SOUNDHOUND Inc.®, leider inzake artificiële intelligentietechnologieën, werd voor de Peugeot e-LEGEND CONCEPT een persoonlijke assistent met stembediening voor autonoom rijden ontwikkeld. Met één enkele zin kan de bestuurder een rijmodus selecteren, een playlist naar keuze beluisteren of de elektrisch bediende deuren van de wagen sluiten.

Peugeot en FOCAL bereiden samen de audio van de toekomst voor, waarbij kwaliteit en innovatie worden gecombineerd voor een unieke luisterervaring.
Een audiosysteem van FOCAL® staat garant voor een sublieme geluidsweergave, ongeacht de bron. Het audiosysteem van de Peugeot e-LEGEND CONCEPT brengt de audio van de toekomst aan boord, met 2 innovatieve audiofuncties: “mapping” waarmee bijvoorbeeld alleen de bestuurder navigatieberichten te horen krijgt terwijl de andere inzittenden muziek blijven beluisteren, “zoning” waarmee content volledig kan worden gepersonaliseerd en de inzittenden elk in een aparte geluidsbubbel zitten zonder elkaar te storen.

Saloncondities Citroën, Peugeot en DS verlengd!

De saloncondities zijn voor de 3 merken verlengd tot einde februari!

Wees snel en geniet nog van de 50% korting op opties bij Citroën en Peugeot, op verschillende modellen. Ontdek ook de nieuwe Peugeot 508 en de nieuwe Citroën C5 Aircross.

Ook in uw DS STORE KEMPEN geniet u van een mooie salonactie op de DS7 CROSSBACK, DS3 CROSSBACK en enorme stockkortingen op de DS3.