
De start van een nieuw tijdperk
Uitgerust met technologie van de nieuwste generatie
Verkrijgbaar in plug-inhybridemotor of verbrandingsmotor op benzine of diesel

Bestellingen vanaf juni 2021




Opel onthult de volgende elektrische wagen in hun lijn. Naast de Opel Mokka-e komt binnenkort de Opel Manta GSe ElektroMOD.
De eerste glimps is al gereleased. De Opel Manta GSe ElektroMOD blikt terug naar de legendarische Opel Manta uit 1970.
Met deze nieuwe ontwikkeling hint Opel naar de groeiende trend rond “restomods” waarbij retro voertuigen worden gemoderniseerd met hedendaagse upgrades. De Duitse spelling voor “electro” zinspeelt naar de Opel Elektro GT die 50 jaar geleden wereldrecords vestigde voor elektrische voertuigen.
Met zijn duurzame, emissievrije elektrische aandrijving wordt de Opel Manta nu onsterfelijk, onafhankelijk van reserveonderdelen voor motor en transmissie of mogelijke rijverboden voor oudere auto’s met verbrandingsmotor. De transformatie naar ElektroMOD laat ook zien hoe tijdloos de lijnen uit 1970 zijn. Wat een halve eeuw geleden sculpturaal en rechtlijnig was, past nog steeds perfect bij de designfilosofie van Opel. De Opel Manta GSe ElektroMOD start vol vertrouwen een nieuwe toekomst: elektrisch, emissievrij en vol emoties.
Deze volledig elektrische oer-Manta is een eerbetoon aan de prachtige Manta die onlangs de inspiratie vormde voor het ontwerp van het nieuwe merkgezicht – de Opel Vizor. Deze integreert vooraan de wagen organisch in één enkele module de grille, het verlichtingssysteem en het Blitz-merklogo.
De nieuwe Opel Crossland en Opel Mokka zijn al uitgerust met de Vizor, die een kenmerk zal zijn van alle toekomstige Opel modellen.
De Manta GSe ElektroMOD volgt trouw en luchtig Opels ‘eenvoudig elektrische’ route naar de elektrificatie van het merk. Elk Opel model zal tegen 2024 geëlektrificeerd zijn en de klant heeft al de keuze tussen plug-in hybrides zoals de Grandland X en de volledig elektrische BEV’s, van de kleine Corsa-e tot de Zafira-e Life ‘lounge op wielen’ en tot zelfs de Combo-e en de Vivaro-e bestelwagens.
Volg ons op Facebook en op Instagram om op de hoogte te blijven.
Er worden steeds meer elektrische modellen op de markt gebracht, het gemiddeld rijbereik verbetert alsmaar en meer en meer mensen worden zich bewust van de voordelen van elektrisch rijden. Toch zijn er nog heel wat mensen die er sceptisch tegenover staan. Met de Opel Mokka-e playlist op Spotify kan jij alvast het comfort ervaren elektrisch rijden.
Opel maakte op Spotify een playlist waarbij je alvast het auditieve element van elektrisch rijden kan uitproberen vanuit je zetel. Op die manier kan je veilig thuis blijven en toch het comfort van elektrisch rijden ervaren. Naast de ecologische en economische factoren is er namelijk ook comfort gekoppeld aan elektrisch rijden. In tegenstelling tot een benzine of diesel wagen rijd je met een elektrische of hybride plug-in wagen veel zachter. Het is bijna een geluidloze ervaring waardoor de rit haast ontspannend aanvoelt in plaats van gejaagd. Niet mogelijk, denk je?
Bij Opel laten ze je het graag testen zonder dat je daarvoor speciaal een testrit moet boeken: via een Spotify playlist. De absolute stilte van de 100% elektrische motor van de Opel Mokka-e brengt je helemaal tot rust. Je kan kiezen tussen een ritje aan de kust, in de stad of door de regen.

Het is net zoals een ASMR-ervaring wat staat voor Autonomous Sensory Meridian Response. Dat is een lange benaming voor het luisteren naar rustgevende en ontspannende geluiden. Er is dus geen betere manier om het genot van rijden met de Opel Mokka-e uit te testen. Probeer het nu!

Wil je toch graag zelf achter het stuur zitten en een testrit doen? Spring dan gerust binnen of maak een afspraak. Wij helpen je graag verder en geven je graag meer informatie over elektrisch rijden.
Citroën draagt kwaliteit hoog in het vaandel. Het is dan ook niet voor niets dat wij zulk een duurzame relatie met het merk hebben. Ook wij streven continue naar de beste beleving voor onze klanten. Deze week kregen we hoog bezoek over de vloer en werden we voor onze inzet in de bloemetjes gezet. We werden namelijk uitgeroepen tot “dealer die het meeste impact maakt op vlak van kwaliteit” en daar kregen we de Quality Award voor. Zowel tijdens de verkoop als naverkoop overtreffen we de verwachtingen van de klant.
Alle klanten krijgen na hun aankoop een tevredenheidsenquête toegestuurd dat peilt naar verschillende elementen van het aankoopproces. Dankzij deze feedback weten dealers perfect waar ze sterk in zijn en waar ze nog beter tegemoet kunnen komen aan de wensen van de klant. Deze award is aan ons uitgereikt omdat we keer op keer minstens een score van 9/10 kregen. Iets waar we ontzettend trots op zijn.
Wil jij ook op de juiste manier verder geholpen worden met de aankoop van je nieuwe wagen? Spring dan gerust binnen of plan een afspraak in via deze link.
Voorsprong door service. Dat is niet zomaar onze leuze. Ons team zet zich dag in dag uit in om meerwaarde te creëren voor onze klanten. Dat is de directie van Peugeot niet ontgaan. Daarom mochten wij met trots de Excellence Award in ontvangst nemen.
Een beloning voor onze goede verkoops- en kwaliteitscijfers.
Wat een eer voor ons team.
Daarnaast kregen we ook tal van leuke reacties op het behalen van deze Excellence Award via onze sociale media van klanten:

Continue focus op service en klanttevredenheid loont altijd.
Wij zetten deze trend alvast verder in 2021 en helpen ook in deze moeilijke tijden iedereen verder op de zo aangenaam en veilig mogelijke manier.
Wil jij ook op de juiste manier verder geholpen worden met de aankoop van je nieuwe wagen? Spring dan gerust binnen of plan een afspraak in via deze link.
Het moment waar we op hebben gewacht: de nieuwe Opel Mokka staat in onze showroom. En eerlijk gezegd? Hij is nog vele malen beter dan we nog maar hadden durven denken.
Opel wou met deze nieuwe Opel Mokka een nieuwe weg bewandelen. Het opvallende design oogt jong en dynamisch. De nieuwe ‘vizor’ vooraan, de sportieve details, de 10 inch display: het lijkt erop dat Opel in zijn opzet slaagt. We begrijpen waarom ze de nieuwe leuze “Less normal, more Mokka” bedachten. Het breekt compleet met zijn voorgaander, de Mokka X die in 2012 uitkwam. Als je het ons vraagt is deze nieuwe, compacte SUV the way to go.
Wat wij het leukste vinden aan dit nieuwe model?
Dat is zonder twijfel de sportieve look. Elk detail beaamt dit.
De Opel Vizor: het nieuwe paneel vooraan waar de koplampen en het merkembleem in verwerkt zitten is geheel anders dan hetgeen we gewend zijn van Opel. Hij is ook uitgerust met ledverlichting. Als optie kan je upgraden naar IntelliLux LED® Matrix-lichten.
Van zodra je achter het stuur kruipt, valt dadelijk de nieuwe 10 inch display op. Het is niet enkel de grootte van de display die opvalt, maar ook de vorm en de volledig digitale uitrusting. De display loopt namelijk door van het dashboard tot aan de middenconsole in 1 geheel en is als het ware gekanteld naar de bestuurder. Bovendien is de display volledig digitaal. Alles is dus binnen handbereik van de chauffeur.

Nog leuke snufjes?
Niet alleen het design heeft een upgrade gekregen, ook de technologie en extraatjes geven de innovatieve spirit van Opel weer. Zo is er bijvoorbeeld de optie tot adaptieve cruisecontrol met stop&go-functie waardoor je met meer gemak files kan trotseren. De nieuwe Mokka detecteert zelf de voorligger en remt automatisch af van zodra je te dichtbij komt.
Ook de Active Lane Positioning zorgt voor extra rijcomfort. Het systeem herkent namelijk de verschillende baanvakken en zorgt er namelijk voor dat je netjes op het jouwe blijft.
Compact, gedurft én duurzaam
Bij deze compacte SUV is zowel rekening gehouden met de duurzame bestuurder als met de langere afstandsbestuurder. Hij is namelijk verkrijgbaar in diesel, benzine en volledig elektrisch.
Onze verwachtingen lagen al vrij hoog voor dit nieuwe model van Opel, maar nu we er effectief een testrit mee hebben kunnen doen, kunnen we met zekerheid zeggen dat we 100% achter deze nieuwe designrichting van Opel staan.
En dan nu: zelf testen en ervaren maar!
Ook benieuwd om er een testrit mee te maken en het voor jezelf te ervaren?
Spring gerust binnen of maak een afspraak via deze link.
In januari zijn wij 7 op 7 open. Ook zondag dus 😉
Voor deze avant-première maakten we er iets speciaals van: kijk zelf maar.
Meld je gratis aan voor de officiële nieuwsbrief van Groep Verellen en mis niets van DS, Peugeot, Citroën en Opel! Blijf op de hoogte van:
Aanmelden kan helemaal gratis en enorm eenvoudig. Laat gewoon even hieronder je e-mailadres achter en je hoort bij de Groep Verellen familie!
Citroën zet ook in 2020 zijn elektrisch offensief verder en opent de weg naar de vernieuwing in het domein van de berlines met de onthulling van de eerste beelden van New ë-C4 – 100% ëlectric en New C4.
De nieuwe generatie berline is ongezien. Ze herneemt de codes uit het segment van de compacte wagens en voegt er de volledige Citroën identiteit aan toe:
New ë-C4 – 100% ëlectric et New C4 werden voorgesteld vanaf 30 juni als waardige erfgenamen van een lange lijn van gewaagde berlines, waaronder GS die zijn 50 jaar viert. Ontdek hun nieuws vanaf het tweede semester 2020.
Recent nog toonde Opel een filmpje waarin het liet weten dat de nieuwkomer niet langer de ‘X’ in zijn naam zal dragen zoals de huidige Mokka X. Het bevestigde ook meteen dat er een elektrische versie in de pijplijn zit. Vandaag onthult het merk foto’s van zijn toekomstige Mokka die zijn genomen bij testwerk in het ontwikkelingscentrum van Rodgau-Dudenhofen in Duitsland.
Op die manier kunnen we zijn nieuwe proporties beter inschatten.
De toekomstige Mokka staat op het nieuwe CMP-platform, dat is ontwikkeld voor “meerdere energiebronnen”, waardoor er zowel verbrandingsmotoren als elektrische aandrijflijnen in passen. Hij erft die basis van de PSA-groep, die ze reeds gebruikt voor de SUV’s DS 3 Crossback en Peugeot 2008. Het platform maakt een gewichtsvermindering van tot 120 kilo mogelijk in vergelijking met de huidige generatie. De productiestart is voorzien voor eind 2020, dus de officiële onthulling zonder camouflage zal niet lang meer op zich laten wachten.
De elektrisch aangedreven versies van de PSA-drieling Vivaro, Jumpy en Expert zijn er nu allemaal. Peugeot trekt als laatste van de drie het doek van zijn variant, de e-Expert.

In navolging van de al volledig onthulde Opel Vivaro-e en Citroën e-Jumpy klimt Peugeot nu op het podium met zijn e-Expert. Het mag geen verrassing zijn dat de Peugeot technisch gelijk is aan zijn ruime broertjes. Dat betekent dat een 136 pk en 260 Nm sterke elektromotor de aandrijving verzorgt. Het is dezelfde motor die ook dienstdoet in de elektrische versies van de Opel Corsa, DS3 Crossback en Peugeot’s eigen 208 en 2008. De e-Expert trekt daarmee in 13,1 seconde naar 100 km/h en kent een topsnelheid van 130 km/h.
Net als bij de Vivaro en Jumpy is er bij de e-Expert keus uit twee verschillende accupakketten: een 50 kWh-exemplaar en eentje met een opslagcapaciteit van 75 kWh. Met de eerste kan de e-Expert 230 kilometer (WLTP) afleggen op een volle accu, het grotere accupakket (voorbehouden aan de Standard en de Long) maakt volgens de Fransen 330 kilometer mogelijk. Met een 100 kW-snellader is de accu (50 kWh) in een halfuur tot 80 procent vol te laden. Het grotere accupakket vraagt voor datzelfde percentage 45 minuten.

Qua uiterlijk onderscheidt de e-Expert zich van de versies met verbrandingsmotor door een laadopening in het linker voorscherm. De te benutten laadruimte is gelijk aan die van de reguliere varianten. De e-Expert is er ook in drie groottes, als Compact, Standard en Long. In de Compact is 4,6 kubieke meter te benutten. De Standard (4,96 meter lang) is goed voor minimaal 5,3 kuub en de nog langere Long (5,3 meter) schopt het tot minimaal 6,1 kubieke meter. Met Moduwork-bank is het laadvolume in al deze versies uit te breiden met grofweg 500 liter. In alle gevallen is de maximale laadlast 1.275 kilo. Niet geheel onbelangrijk voor wie met een aanhanger op pad wil met de elektrische Expert: de bus mag tot 1.000 kilo (geremd) trekken.
De Peugeot e-Expert komt in de tweede helft van dit jaar op de markt.


